ESP…¿Cómo funciona?

Posted by victorgali on 11 January, 2008

Electronic Stability Program o ESP es un sistema electronico de apoyo y ayuda al conductor. Desarrollado por la empresa Bosch. Se empezó a idear hace 2 décadas pero su implantación fue en el año 1995 con su primera versión.

Un sistema muy utilizado actualmente por las marcas automovilisticas y que incluso fue nombrado por el estado Español como un sistema que podria salvar vidas en nuestras carreteras. Sin duda su funcionamiento no seria nada sino estuviese junto al ESP el ABS pero eso es otro tema que ya hablaremos mas adelante.

A continuación te contamos todo lo referente a esta tecnología y te enseñamos unos videos en los que podrás ver claramente en qué consiste.

El sistema ESP se compone de un sensor en el volante, un sensor en cada rueda,un sistema que mide la direccion del coche y para terminar la centralita que mide y trabaja con todo.

Todo elemento sensor del ESP envia su informacion unicamente ala centralita de este y esta a su vez crea una respuesta que unicamente seran aplicables a los frenso de las ruedas.Me explico.

El sistema funciona de la siguiente manera. El conductor entra en una curva por poner un ejemplo. Si entra a demasiada velocidad el sistema que mide la direccion del coche dara unos datos y a su vez el volante otros. La centralita vera que la direccion que el volante quiere tomar y la direccion real del vehiculo son distintas y por eso frenara una rueda rapida y potentemente pero en un espacio de tiempo muy corto. Esto hara que la trayectoria del vehiculo cambie y que sea la correcta.

Este sistema ha mejorado mucho desde su creacion y ahora marcas europeas como Audi o BMW o americanas como GM o Dodge han evolucionado en gran medida este sistema que ya va por su 2ª o 3ª generacion segun marcas.

Ahora podreis ver unos videos explicativos bastante buenos en los que se entiende ala perfecion el funcionamiento y porque la UE obliga a las marcas que desde 2009 sea obligartorio en todos los vehiculos nuevos ser instalado.

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