ABS… ¿cómo funciona?, te lo explicamos

ABS o Antiblock brake system es un sistema que impide el bloqueo de las ruedas en una fuerte frenada o una frenada brusca para asi conseguir mantener la trayectoria y no tener el riesgo de sufrir accidentes. A continuación te contamos todo lo referente a su funcionamiento y tecnología y además te mostramos uns videos ilustrativos…

Este sistema fue desarrollado en principio para los aviones. Esto de debe aque en los aterrizajes la frenada era de tal intensidad que si las ruedas se clavaran el desgaste del neumatico seria escesivo y acabaria por reventar.Por ello se ideo este sistema al que llamaron Antiskid. Mas adelante la empresa automovilistica alemana, Mercedes-Benz, lo incorporo por primera vez en automoviles. Mas adelante este sistema se a ido generalizando y mejorando segun han pasado los años. Se han incorporado tambien en motos de gran cilindrada y la UE decreto que desde 1 julio 2004 seria obligatorio incluirlo en todos los vehiculos.
El ABS funciona en conjunto con el sistema de frenado tradicional. Consiste en una bomba que se incorpora a los circuitos del líquido de freno y en unos detectores que controlan las revoluciones de las ruedas. Si en una frenada brusca una o varias ruedas reducen repentinamente sus revoluciones, el ABS lo detecta e interpreta que las ruedas están a punto de quedar bloqueadas sin que el vehículo se haya detenido. Esto quiere decir que el vehículo comenzará a patinar, y por lo tanto, a deslizarse sobre el suelo sin control. Para que esto no ocurra, los sensores envían una señal a la Central del sistema ABS, que reduce la presión realizada sobre los frenos, sin que intervenga en ello el conductor. Cuando la situación se ha normalizado y las ruedas giran de nuevo correctamente, el sistema permite que la presión sobre los frenos vuelva a actuar con toda la intensidad. El ABS controla nuevamente el giro de las ruedas y actúa otra vez si éstas están a punto de bloquearse por la fuerza del freno. En el caso de que este sistema intervenga, el procedimiento se repite de forma muy rápida, unas 50 a 100 veces por minuto, lo que se traduce en que el conductor percibe una vibración en el pedal del freno.

Permite que el conductor siga teniendo el control sobre la trayectoria del vehículo, con la consiguiente posibilidad de poder esquivar el obstáculo causante de la situación de riesgo.

El ABS es un sitema que puede tambien a originar situaciones de riesgo. En momentos de nieve el bloqueo de las ruedas arrastra nieve por delante de ellas y esto ayuda al frenado del vehiculo. Tambien un zona urbana o similar puede alargar la distancia de frenedado hasta el punto de peligro. Aun asi es un sistema eficaz con el cual se pueden evitar inumerables accidentes.

Videos explicativos:

En mixmotor | ABS…¿¿¿Como funciona???